Tại Công trường xây dựng Nút giao Phú Thứ (tỉnh Ninh Bình), hơn 100 cán bộ, kỹ sư và công nhân của liên danh VINACONEX - TRUNG CHÍNH đang làm làm ngày, làm đêm xuyên Lễ tết; phấn đấu hoàn thành dự án vào đầu tháng 9/2025 để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI.
Nút giao Phú Thứ là hạ tầng giao thông hiện đại bậc nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên đến 1.400 tỷ đồng do liên danh Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Trung Chính thi công.Nút giao được thiết kế, xây dựng dạng nút giao liên thông 3 tầng. Tầng 1 xây dựng hầm trên cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với 6 làn xe, vận tốc 120km/h; Tầng 2 xây dựng đảo xuyến bán kính 40m bao gồm 4 nhánh tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng; Tầng 3 cầu vượt của đường Vành đai 5 vùng Thủ đô bên trên đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình. Dự án khởi công từ tháng 5/2023, do thi công trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Rẽ có lưu lượng xe đi lại rất lớn nên dự án chia làm 3 giai đoạn (giai đoạn 1 thi công 2 nhánh cao tốc để phục vụ thi công hầm, giai đoạn 2 thi công hầm, giai đoạn 3 hoàn thiện các hạng mục còn lại ), theo hợp đồng, dự án sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2025. Nhưng đến nay, dự án đang tăng tốc mạnh mẽ, sẽ thông xe chạy vào hầm trong tháng 7/2025 (hoàn thành giai đoạn 2) và hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án như 04 trạm thu phí, bùng binh trên mặt hầm, hệ thống hào kỹ thuật, tuynel, biểu tượng, hệ thống cảnh quan ... hoàn thành trong tháng 9/2025, về đích sớm 3 tháng.Tính đến đầu tháng 7, toàn bộ phần hầm kín và hầm hở đã hoàn thành. Các hạng mục sơn phủ, lắp lan can, thảm mặt đường và hệ thống chiếu sáng đang được triển khai đồng bộ để phục vụ thông xe vào hầm ngay trong tháng 7.Ở đường hai đầu hầm, hai mũi thi công của nhà thầu VINACONEX đang tiến hành thảm song song từ 2 phía về giữa hầm. Anh Cao Văn Hưng, kỹ sư hiện trường nhà thầu VINACONEX cho biết: Phần việc còn lại của chúng tôi là thảm đường 2 đầu hầm và trong hầm, sơn vạch kẻ đường và lắp đặt hệ thống an toàn giao thông. Hiện đã hoàn thành thảm các lớp C25, C19, C12,5, đang tiến hành thảm lớp BTN tạo nhám đường 2 đầu hầm và trong hầm. Nếu thời tiết thuận lợi đến giữa tháng 7 sẽ xong phần thảm. Trước ngày 30/7 sẽ hoàn tất các công việc còn lại, đảm bảo đủ điều kiện thông xe. Để đạt mốc tiến độ này, hiện chúng tôi duy trì 4 mũi với hơn 50 kỹ sư công nhân làm việc liên tục 24/24h.Song song với việc các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân công, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hà Nam cũng đang xây dựng phương án, làm hồ sơ trình Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng để kịp nghiệm thu, cấp phép thông hầm ngay trong tháng 7. Với tiến độ như hiện nay, chủ đầu tư và các nhà thầu tự tinsẽ đưa công trình về đích sớm, vượt tiến độ từ 3 - 4 tháng so với hợp đồng, kịp thời thông xe kỹ thuật trong tháng 7 và hoàn thiện toàn bộ công trình trongtháng 9/2025. Đây cũng là công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình.Về phần việc của nhà thầu Trung Chính, hiện đã hoàn thành 4 đốt hầm kín với tổng chiều dài 320m và 260m hầm hở. Các mũi đang tập trung sơn hầm, tạo dốc ở đốt hầm đầu phía Bắc, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, lan can thép trước khi bàn giao cho đơn vị làm thảm.Khi hoàn thành, nút giao Phú Thứ liên thông với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (trong quy hoạch tuyến đường Vành đai 5) tại cửa ngõ phía Bắc thành phố Phủ Lý. Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, từng bước hình thành tuyến đường song hành vành đai 5 (trục Đông - Tây của tỉnh) nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng, thúc đẩy hợp tác, phát triển kinh tế giữa tỉnh Hà Nam và các tỉnh trong khu vực.
