Cao tốc Láng - Hòa Lạc

Tên dự án:

Dự án Mở rộng và hoàn thiện đường cao tốc Láng - Hòa Lạc (2005-2010)

Chủ đầu tư

Ban quản lý dự án Thăng Long

Vị trí dự án

Hà Nội

Quy mô dự án

Giá trị thực hiện: 6,120,000,000,000 VND

Tổng chiều dài các cầu: L=5.575m

Tổng chiều dài đường: L=29,264km x 4 dải đường

Thời gian thi công

2005-2010

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng và hoàn thiện đường cao tốc Láng Hòa Lạc (nay gọi Đại lộ Thăng Long) là dự án lớn về đầu tư xây dựng hạ tầng cơ sở, xây dựng một con đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam tới nay. Đường Láng Hòa Lạc dài 30,169km kể từ cầu Trung Kính đến Ngã tư trung tâm Hòa Lạc. Đây là con đường huyết mạch nối Hà Nội đi qua cụm đô thị mới Hòa Lạc - Miếu Môn - Sơn Tây.

Các hạng mục thi công bao gồm:

Phần thi công cầu:

- Tổng chiều dài các cầu: L=5.575m;

- Kết cấu dầm:

+ Dầm T, I bê tông cốt thép dự ứng lực căng kéo sau, chiều dài nhịp 15m÷42m;

+ Dầm bản dự ứng lực căng kéo sau, chiều dài nhịp 9m÷20m;

+ Dầm bản rỗng đúc trực tiếp trên hệ đà giáo căng kéo sau, chiều dài nhịp từ 30m÷50m;

- Nền móng:

+ Móng cọc khoan nhồi D800mm÷D1.500mm; Chiều sâu cọc khoan nhồi từ 40m đến 45m.

+ Móng cọc BTCT 40x40 (cm) và 35x35 (cm);

Phần thi công đường cao tốc:

- Tổng chiều dài đường: L=29,264km x 4 dải đường.

- Xử lý nền đất yếu bằng bấc thấm và giếng cát D40cm.

Hệ thống thoát nước:

- Cống hộp bê tông cốt thép (RCBC): Kích thước 3.500mmx3.500mm chiều dài: 540m; Kích thước 3.000mmx3.000mm chiều dài: 48m; Kích thước 3.500mmx2.000mm chiều dài: 480m.

- Cống tròn bê tông cốt thép (RCBC): Đường kính D=1.500mm chiều dài: 1.100m; Đường kính D=2.000mm chiều dài: 850m.

Công nghệ ứng dụng: áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất đảm bảo yêu cầu là con đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.