Khởi công xây dựng nhà ga hành khách T2 tại sân bay quốc tế Nội Bài

Sáng 4/12, tại xã Phù Linh, huyện Sóc Sơn, Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty hàng không miền Bắc đã tổ chức khởi công xây dựng nhà ga hành khách T2 tại sân bay quốc tế Nội Bài. Đây là công trình có quy mô lớn với công suất 10 triệu hành khách/năm, tổng vốn đầu tư gần 900 triệu USD.  Tổng công ty VINACONEX và tập đoàn Taisei của Nhật Bản là 2 nhà thầu liên danh thực hiện dự án. Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đến dự và phát lệnh khởi công dự án.

Nhiều lãnh đạo cấp cao của nhà nước đã tham dự lễ khởi công (ảnh: Xuân Mạnh)

Tham dự lễ khởi công có Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ, Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông Nguyễn Bắc Son, Ông Phạm Văn Mậu, Bí thư tỉnh ủy Vĩnh Phúc, Ông Nguyễn Văn Khôi, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội.

Tham dự lễ khởi công còn có Đại diện Công sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Trưởng đại diện tổ chức hợp tác quốc tế của Nhật Bản tại Việt Nam.

Chủ tịch HĐQT Nguyễn Văn Tuân và Tổng Giám đốc Nguyễn Thành Phương tại lễ khởi công

Đại diện TCT CP VINACONEX tham dự lễ khởi công có chủ tịch HĐQT Nguyễn Văn Tuân, Tổng Giám đốc Nguyễn Thành Phương, các thành viên ban lãnh đạo TCT, lãnh đạo các công ty thành viên của TCT tham gia dự án gồm VINACONEX 9, VINACONEX Xuân Mai, VIMECO.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phát biểu tại lễ khởi công

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh: Cần tiếp tục đầu tư cho Nội Bài trở thành một trong những cảng hàng không khai thác hiệu quả, có công suất lớn xứng đáng là cửa ngõ hàng không của thủ đô và cả nước.

Phó Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT chỉ đạo sát sao việc thực hiện dự án, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong khi công, vận hành, đặc biệt trong bối cảnh vừa thi công vừa phải duy trì hoạt động khai thác thường lệ tại Nội Bài.

Phối cảnh nhà ga T2

Dự án nhà ga hành khách T2 có 4 tầng với diện tích mặt bằng khoảng 139.000 m2, được thiết kế theo mô hình dạng cánh với ý tưởng hài hòa với thiên nhiên, tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, tiết kiệm năng lượng. Nhà ga sẽ được đầu tư hệ thống thiết bị, dây chuyền công nghệ hàng không tiên tiến, theo tiêu chuẩn quốc tế. Dự án triển khai 34 tháng, dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2014.

Việc đầu tư xây dựng nhà ga T2 là rất cấp bách

Theo quy hoạch đến năm 2020, nhà ga T2 sẽ đạt công suất 10-15 triệu hành khách mỗi năm. Sau năm 2020, Chính phủ sẽ xem xét đầu tư thêm nhà ga T3, T4 để nâng công suất sân bay Nội Bài lên 50 triệu hành khách mỗi năm.

Lễ "nhấn nút" khởi công dự án

Tổng mức đầu tư của dự án nhà ga T2 gần 900 triệu USD, tương đương gần 18.000 tỷ đồng, trong đó dự kiến vay vốn ODA Nhật Bản khoảng 691 triệu USD. JICA đã cam kết khoản vay 12,6 tỷ Yên Nhật Bản cho dự án này.

Liên danh Taisei – Vinaconex đã trúng thầu xây dựng dự án với tổng giá trị thực hiện:  37.098.286.420 JPY và 5.341.417.096.401 VND (bao gồm chi phí xây dựng thiết bị, thuế TNDN, chi phí dự phòng; không bao gồm thuế nhập khẩu và thuế VAT).

VINACONEX đã tập trung thiết bị, nhân lực sẵn sàng thi công dự án

Công việc dự án bao gồm xây dựng nhà ga mới cùng với các công trình phụ trợ và cung cấp các thiết bị đặc biệt cho việc vận chuyển hành khách và hành lý. Công việc cũng bao gồm các trang thiết bị dự phòng, bảo dưỡng thiết bị thủ công; trang thiết bị huấn luyện và đào tạo của Chủ đầu tư. Không bao gồm việc nâng cấp, sửa chữa các công trình hiện trạng của dự án.

Cũng tại lễ khởi công, ông Lê Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc, đại diện chủ đầu tư cho rằng, việc đầu tư thêm Nhà ga T2 là hết sức cấp bách bởi số lượng hành khách đến sân bay Nội Bài đã vượt quá công suất của nhà ga T1, theo đó, từ năm 2000 đến nay, lưu lượng hành khách qua Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài tăng bình quân 17%/năm. Năm nay, lượng khách qua cảng dự kiến đạt 11 triệu người, trong khi công suất của nhà ga T1 hiện nay chỉ là hơn 6 triệu lượt khách.

Ông Tsuno Motonori, Trưởng Văn phòng đại diện JICA tại Việt Nam đánh giá cao sự hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam trong lĩnh vực giao thông và hiệu quả của việc sử dụng vốn vay ODA của Việt Nam.

Cùng với việc triển khai dự án này, các dự án đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân và xây dựng cầu Nhật Tân sử dụng vốn ODA Nhật Bản cũng đang trong quá trình xây dựng.

Xuân Mạnh