Cận cảnh công nhân lợp 5 lớp mái nhà ga hành khách sân bay Long Thành

Liên danh nhà thầu huy động những đội thợ tay nghề cao để lợp các lớp mái nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Đây là một hạng mục rất quan trọng của toàn dự án.

Những ngày đầu năm 2025, trên công trường nhà ga hành khách sân bay Long Thành, công nhân đã bắt đầu triển khai lợp mái nhà ga.

Đến nay mái nhà ga đã lắp được khoảng 3 nhịp, diện tích khoảng 1.500m2. Dự kiến phần công tác hoàn thiện mái nhà ga vào quý III/2025, rút ngắn hai tháng so với tiến độ theo hợp đồng.

Tại vị trí cánh nhà ga do Vinaconex đảm nhận thi công, ở độ cao hàng chục mét, đội ngũ công nhân đang miệt mài lắp đặt lần lượt các tấm mái nhà ga. Từng thao tác từ khoan, bắt vít đến ghép nối đều được thực hiện với sự tập trung cao độ.

Theo các kỹ sư, mái nhà ga có 5 lớp, mỗi lớp đều phải được thi công theo đúng quy trình kỹ thuật, độ chính xác cao. Khi lắp đặt phần mái được kiểm tra kỹ lưỡng từ độ phẳng, độ kín đến khả năng chống chịu thời tiết. “Mỗi lớp mái đều đóng vai trò quan trọng như cách nhiệt, chống thấm, bảo vệ bề mặt đảm bảo độ bền vững… Khi lắp xong một lớp sẽ phải đo đạc căn chỉnh khi nào chuẩn mới có thể lợp vị trí mới”, anh Nguyễn Văn Tâm thi công lợp mái chia sẻ.

Qua quan sát, PV nhận thấy, để thi công ở độ cao hàng chục mét, công nhân được trang bị thiết bị bảo hộ gồm dây đai an toàn, giày chống trượt. Trước mỗi ca làm việc, họ dành thời gian kiểm tra kỹ lưỡng công cụ và thiết bị làm việc. (Trong ảnh là nhân sự thi công mái nhà ga đang chụp hình lưu lại khoảnh khắc những tấm mái đầu tiên được lợp xuống).

“Làm việc trên cao ở điều kiện thời tiết nắng gắt, gió mạnh, anh em kỹ sư, công nhân đều phải cẩn thận, không được phép sai sót. Chúng tôi vừa chạy đua tiến độ nhưng cũng giữ an toàn tuyệt đối cho bản thân và đồng nghiệp”, công nhân Nguyễn Văn Tuấn (phải) cho hay.

Nhiều công nhân tham gia lợp mái nhà ga cũng cho biết cán bộ an toàn cũng thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở, tuyên truyền về việc bảo đảm an toàn trong quá trình thi công. Nếu ai không chấp hành nghiêm sẽ bị nhắc nhở, xử phạt.

Cùng với lợp mái, hiện nay nhà ga vẫn tiếp tục thi công phần kết cấu thép mái, móng cầu ống lồng, thang bộ hành lang, thang máy... (Trong ảnh là công nhân thi công phần kết cấu thép mái nhà ga trung tâm).

Nhà ga hành khách sân bay Long Thành gồm một nhà ga trung tâm và 3 cánh, thiết kế với hướng đi và đến tách biệt. Công trình gồm một trệt, 3 lầu, chiều cao đỉnh mái hơn 45m, tổng diện tích sàn khoảng 376.000m2. Nhà ga khởi công năm 2023, với tổng mức đầu tư 35.000 tỷ đồng, dự kiến xong phần xây dựng năm 2025.

Ông Dương Quang Điện, Phó giám đốc thường trực Ban QLDA Long Thành cho biết, riêng hạng mục kết cấu thép mái nhà ga hành khách sân bay Long Thành sử dụng khoảng 36.000 tấn thép. Vật liệu lắp dựng thép mái được nhập khẩu từ nước ngoài, gia công trong nước. Việc lắp dựng mái nhà ga được triển khai từ tháng 8/2024, dự kiến hoàn thành trong quý III/2025.

Quá trình lắp dựng mái nhà ga và kết cấu thép mái người lao động phải làm việc ở độ cao lớn, nguy hiểm, phải làm việc cả ngày lẫn ban đêm. Để đảm bảo an toàn, Ban QLDA và các đơn vị tăng cường kiểm tra, giám sát, yêu cầu người lao động thực hiện triệt để các biện pháp an toàn khi lao động. (Trong ảnh là công nhân đang lau rửa tấm thép lớn để chuẩn bị lắp đặt).

Cũng theo ông Điện, ngoài nhà ga hành khách, hàng loạt hạng mục khác trên công trường cũng được thi công đồng bộ. Liên danh nhà thầu huy động gần 10.000 nhân lực, máy móc thi công cả ngày lẫn đêm để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Sân bay Long Thành xây dựng trên diện tích rộng 5.000ha có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một sân bay có công suất 25 triệu khách mỗi năm. Các giai đoạn sau sẽ nâng công suất sân bay lên 100 triệu khách mỗi năm. Sân bay được kỳ vọng trở thành cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc gia và trong khu vực. Hiện, các hạng mục chính như nhà ga hành khách, đường cất/hạ cánh, đường giao thông T1, T2 tiến độ rất tốt, vượt kế hoạch.

Theo baogiaothong